契丹五京路路相连先以上京后以中京为中心

又是春天，春天的草原水草肥美，骏马好似彩云朵，牛羊好似珍珠撒。它们都在宣告着：春天来了。但这个春天有些寂静。以往每到农历四月初八前后在内蒙古赤峰市宁城县的大明塔庙会上，总会有来自内蒙古、辽宁、北京、黑龙江等省市客商和游客云集于此，10万人进行商贸交流。但今年受疫情影响，大型活动暂停举办。

但多年前的哪个春天，随着辽圣宗耶律隆绪的一声令下，这里成为修筑辽中京的工地。于是辽朝“择良工于燕、蓟，董役二岁，郛郭、宫掖、楼阁、府库、市肆、廊庑，拟神都之制，号曰中京，府曰大定。

辽代相继修建了上京临潢府(赤峰市巴林左旗)、东京辽阳府(辽宁省辽阳市)、南京析津府(北京市)、中京大定府(内蒙古宁城县)、西京大同府(山西省大同市)，谓之辽代五京。而大明塔就在辽中京大定府的遗址上。

千百年来，大明塔默默地注视着这片草原上阡陌交错的道路，它看见过契丹的兴盛，也见证了辽代的衰亡……

澶渊之盟后

辽周边形势与辽中京的建立

辽是契丹人在北部草原兴建的一个封建王朝。年，在碧水潺潺的西辽河畔，契丹各部诸王在此议事，会上“选举”耶律阿保机为契丹人的“汗”，这个“汗”就是后来称雄北方的辽太祖。

年，赵匡胤黄袍加身取代后周称帝，建立宋朝。公元年北宋灭北汉，最终结束了五代十国的割据局面。在北宋统治时期，东北和华北有契丹人建立的辽，西北有党项人建立的西夏和回鹘建立的西州回鹘政权。有的出现在宋建国以前，有的出现在宋建国以后。

年，耶律隆绪时期，随着燕云诸州并入和西夏附辽，特别是辽、宋订立“澶渊之盟”后，

正式形成了辽、宋南北对峙的政治局面。从此结束了双方长期的战争状态。在此后的多年中，双方基本未有大的战争，这对南北社会进步和经济的发展都是有利的，特别是对辽统治区的发展和契丹族的社会进步更为有利，辽利用这一相对的和平环境对自己的势力范围进行了空前的发展。特别是交通方面，可谓是四通八达，路路相通。

辽朝在西方人眼中比后起的西夏和吐蕃强盛，所以辽的上京就成了西方和东方商旅、使节汇集的中心，同时它的声名远远盖过了宋朝。西域至辽上京有两条路：一走“丝绸之路”，入西夏，直抵上京；一走漠北，经漠北可敦城(今蒙古国)，沿克鲁伦河至上京。

澶渊之盟是辽王朝发展史上的重要里程碑。虽为兄长的北宋每年需要“送给”兄弟辽岁币银10万两、绢20万匹。几年下来，增强了辽朝的国力。宋辽结盟后，两国间每年互派使者去祝贺新年和庆贺太后及皇帝的生日，双方经济和文化方面的交往日趋频繁。辽王朝为了在接待宋使时显示国富民强，又便于皇帝的“四时捺钵”，于是决定在上京与南京之间的原奚王府所在地建立中京城。

《辽史》生动地记载了辽圣宗到此地筹划中京城时的喜悦心情和建城过程：“圣宗尝过七金山、土河之滨，南望云气，有郛郭、楼阁之状因议建都。”于是年春，耶律隆绪一声令下，辽中京开建。

辽中京现在虽然芳华已逝，但东西宽米、南北长米的轮廓依稀可见。最引人注目的是辽中京内城的正南门外东侧的大明塔，高80.22米大明塔是辽王朝的第一高塔，至今巍巍屹立。

开拓道路

以上京中京为中心的交通体系

在北方草原上耶律家族不仅建立了辽中京，而且通过东北、西北、西南等部族、属国的进贡和货物交换关系，以及宋朝的定期进贡与双方民间的贸易的基础上，在辽国境内形成先以上京、后以中京为中心，联系其他三京及其通往“府六，州、军，城百五十有六，县二百有九，部族五十有二，属国六十”的交通格局。

辽初，太祖耶律阿保机、太宗耶律德光多次从契丹根据地或城皇都上京四处征战毗邻各部族、属国和后唐，扩展疆界和开拓道路。据《辽史-太祖纪》和《太宗纪》记载，主要有以下几条路：

通室韦道，唐天复元年(年)，耶律阿保机从上京北出，经吉林省洮安县、乾安县，渡松花江，转北沿纳漠尔河至室韦王府(今黑龙江省嫩江县)等诸部。

通黑车子室韦道，契丹建国前后，耶律阿保机多次出兵征伐黑车子室韦。自契丹上京北行，经兔儿山(内蒙古西乌旗)至黑车子室韦(内蒙古东乌旗)。

通奚王道，辽太祖五年(年)，征讨奚王之地，自上京西南行，经内蒙古巴林左旗、巴林右旗，涉查干沭伦河，渡西拉木伦河)，转向东南到内蒙古翁牛特旗，再南行经赤峰市、喀喇沁旗至奚王牙帐驻地(内蒙古宁城县)。

通突厥吐谷浑诸部道，唐末，突顾、吐蕃部分部众散落在内蒙古中部地区。耶律阿保机称帝后，契丹开始对西南、西北的突厥、吐谷浑、党项诸部进行军事征服。由上京出发，经察右前旗黄旗海，青冢(呼和浩特昭君墓)、渡黄河至河套东部。另外，沿上述道路中的察右前旗可南下云中(大同市)，由青冢往南，经唐代设立的单于都护府（内蒙古和林格尔）东向至朔州(今山西省朔县)。

通乌古部道，神册四年(年)，辽太祖命皇太子率军进攻乌古部(活动在呼伦湖周围的部族)。从上京北出，经兔儿山，渡霍林河和哈拉哈河，至海刺水(海拉尔河)，抵乌古部诸部。

通中原五代的道路，契丹建国初，在征服奚王之后，又自奚王牙帐南下，出长城渝关(山海关)、古北口、居庸关、进出幽州、蓟州和平州。

通阻卜等诸部落道路，辽天赞三年(年)，太祖大举征伐漠北的“吐谷浑、党项、阻卜等部”。自上京西北出，经黑车子室韦道到“素昆那山东部族”(蒙古乔巴山市一带)，再逆胪朐河西行，经肯特山（蒙古），西行到阻卜驻牧地乌鲁古河(蒙古鄂尔浑河)。然后，过杭爱山，破“胡母思山诸部”，至业德思山，再逾流沙，转西南行至“浮图城”(西州回鹘的北庭)。另外，从杭爱山南下，到居延泽（内蒙古阿拉善盟），再逆弱水西南行至甘州（甘肃省）回鹘部。

通渤海国道。耶律阿保机征服西部和西北部的各部族之后，于天赞五年(年)，大举亲征渤海国。从上京东南行，过西拉木伦河，到吉林农安县，再东南行至忽汗城(渤海国都，黑龙江省宁安县)。

路路相通

五京之间的路网活血化瘀

从辽太祖到辽兴宗耶律宗真时，辽国境内始形成五京并立的局面。即以太祖初的皇都，太宗时改为上京；天显三年(年)，迁东丹渤海国民于东平，会同元年(年)改称东京；后晋高祖石敬塘割燕云十六州后，太宗升幽州为南京(北京，又称燕京)；统和三十五年(年)，圣祖在前奚王牙帐驻地(内蒙古宁城县)建中京；重熙十三年(年)，兴宗亲征夏国时，升云中(山西省大同市)为西京。五京的交通关系中，上京与中京是辽政权的根本所在。辽圣宗耶律隆绪以前，上京是皇都，圣宗以后，中京逐渐取代上京的地位。这是因为中京地处上京、南京之间，交通地位更为重要。东京以制渤海，沟通与东部沿海的联系；南京以制燕云，是辽南部的重要城镇，为通往宋的交通要冲；西京自燕云入辽后，成为辽西南方面的边防重镇和对西夏等国进行贸易的市场。

上京至中京驿路，这条道路系战国时燕国右北平郡（内蒙古宁城县）通往东胡的旧路。辽太祖五年(年)，耶律阿保机亲征奚王部时，开拓了上京至中京的道路。圣宗时，在前奚王府营建中京大定府后，下令上京至中京沿途设置驿馆，成为辽代较早建立的一条驿路。其行经地区是:从上京西南出，经巴林左旗，过潢水（西拉木伦河）石桥后，再经翁牛特旗、喀喇沁旗，至中京。全程长达里。

中京至南京驿路，此路是辽、宋政治和经济、文化交往中的重要通道。其驿道走向为自中京西行，经宁城县，过泽州(河北省平泉县)之北，向西过东河(今老牛河)、柳河(今伊逊河)，再向西南过滦河、霫水(今兴州河)、大十八盘岭，入古北口(密云县)，再经密云、顺义至南京。

上京至东京驿道，圣宗以前，从上京至东京共有三条道路：一路从上京东行，经通辽开鲁县，过西拉木伦河东南行到科尔沁左翼后旗，过沈阳至东京；一路往东南，经翁牛特旗、辽宁阜新、沈阳至东京；一路西南行，经内蒙古林西县，转东南行，到内蒙古熬汉旗，再经盘锦至东京。圣宗以后，辽国的政治中心由上京移至中京，交通中心亦随之南移，由上京至东京，要经过中京，并在中京至东京间设置驿馆，驿路走向:从中京东行，经辽宁建平县、朝阳市和义县至东京。

上京至南京道路，以上京西南行，过潢水石桥，渡西拉木伦河，入多伦县到正兰旗附近，经赤河北省赤城县、涿鹿、再过八达岭，入居庸关至南京。这条道路虽不是辽的驿道，但很重要，因为辽代皇帝驻跸南京时，常到赤城县独石口避署。辽初用兵中原时，也常以上京直趋承德，下独石口入居庸关至南京。

中京至西京道路，从辽中京大定府西出，经正蓝旗闪电河，入沽源县、张北县，经察右前旗至西京。

这些道路不仅连接了辽境内各座重要城池，也对辽国的交通体系起到了活血化瘀的作用。

穿越公里

上京至奴儿干城的“鹰路”

上京至奴儿干城道，是女真人五国头城（黑龙江依兰县）向辽进贡名鹰海东青的专用道路。故又称鹰路。海东青是一种非常珍稀的猛禽，在一千多年前是女真族的象征，这种鹰捕食天鹅，辽朝的皇帝和权贵们很喜欢这种迅猛快捷的禽类，后来把拥有这种鸟作为地位、身份的象征。辽朝上下为了得到这种猛禽，常常不断的派兵向女真族征讨，要求进贡海东青。同时，这条鹰路又是辽帝春季到长春州东北的鸭子河或挞橹河(内蒙古洮河)放鹰捕鹅捺钵之路。

这条道路是从上京东行，经龙化州(内蒙古奈曼旗)，沿今西辽河上游行，过辽宁省昌图县、吉林省怀德县、农安县，再东北行，到黑龙江省阿城市一带，然后沿松花江行，与五国头城越里吉部相接，继续沿江东行至奴儿干城。奴儿干城就是今天俄罗斯境内的尼古拉耶夫斯克特林。这条道路长达余公里，横跨松辽和三江平原，穿过黑龙江省完达山脉河谷地带，鹰路西部地势平坦，东部群山环簇，溪涧纵横，又有大片沼泽，行路十分艰难。

因俗而治

“四时捺钵”之路上百官随行

契丹建辽余年，因俗而治，其境北仍保持游牧民族的特点。“以畜牧、田渔稼穑”为业，继续过着“转徙随时，车马为家”的生活，辽太宗取得燕云十六州以后，其辖区包括长城以南的广大地区，但并没有完全改变其游牧渔猎的风习“秋冬违寒，春夏避署，随水草就畋渔，岁以为常。四时皆有行在之所，谓之捺钵。这是《辽史-营卫志》对“四时捺钵”的描述。

春季捺钵之路走上京至奴儿干城之路到长春东北35里的“鸭子河（松花江）设帐，晨出暮归，从事弋猎”

夏季捺钵之路由上京北向，经黑山(巴林左旗西北)到东北的兔儿山。“六月上旬至。居五旬，与北、南臣僚议国事、暇日游猎。七月中旬乃去”

秋季撩钵之路由夏季捺钵，即“自纳凉处起牙帐”，走兔儿山至上京路，然后，再东南向至“伏虎林(林在翁牛特旗白音他拉)”设帐“入山射鹿及虎”。

冬季捺体之路由“伏虎林”东南至永州东南三十里的白马淀，冬月稍暖，牙帐多于此地坐冬。

辽代“四时捺钵”，以夏，冬两次最为重要，辽帝去捺钵处，契丹大小官僚及汉人宣徽院所属百官皆随从出行，夏、冬行在所召开政事会议并处理朝政，每次会议完毕，辽帝拔牙帐起行，到春水秋山的行猎地点，契丹全体官员及部分汉官扈从随行，其余官吏则返回中京留守，处理一般朝政。

契丹人在草原上的路有许多，除了上述介绍的多条大路外，还有南京经夹山至可敦城道路。这条道路是保大二年(年)金军大举进攻，取中京，下泽州(河北省平泉县)，辽天祚帝耶律延禧从南京西逃至夹山（阴山山脉中段）及耶律大石决心西迁到腹地另建根据地的路线。

另一条重要道路就是丰州（呼和浩特）通往西京的道路。丰州地处交通枢纽，北越阴山可通往漠北，南控云朔(云中、朔州)，东连西京、南京、中京，西南经云内州、东胜州、金肃州至西夏。丰州是辽西南地区的交通要冲。一条是从丰州南下，经和林格尔县，到杀虎口、过右玉县，再经左云县至西京。另一条是从丰州往东，经内蒙古卓资县、察右前旗，南下至西京。

参考《内蒙古古代交通史》、《辽史》、《辽国交通驿道及驿馆述略》、《三朝会盟编》